5/23 つなげて!全国鉄道むすめ巡り その4(日光鬼怒川篇)

2017年5月23日(火)

つなげて!全国鉄道むすめ巡りのスタンプ集め
第4弾は栃木県日光市鬼怒川温泉の
鉄道むすめ「鬼怒川みやび」になります。

過去何度か使用しているJR・東武直通特急の
往復に便利な割引きっぷ
「JR・東武 日光・鬼怒川往復きっぷ」
を今回も使用しました。

1.JR湘南新宿ライン 横浜9:42→新宿10:13
2.スペーシアきぬがわ3号 新宿10:31→鬼怒川温泉12:38

正午過ぎに鬼怒川温泉駅に到着。乗車したのは
昨年末と同様、日光詣のスペーシアでした。
20170523_01_スペーシアきぬがわ@鬼怒川温泉

駅の改札を抜けて右側にある
鬼怒川温泉駅ツーリストセンターで
鉄道むすめ「鬼怒川みやび」のスタンプを
押印しました。

駅の外に出ると、前回訪問時には工事中だった
SLの転車台が出来上がっていました。
東武にとって半世紀ぶりのSLになる「大樹」の
運行開始カウントダウンも始まっています。
20170523_02_鬼怒川温泉駅転車台

「鬼怒川みやび」は鬼怒川温泉地区の
地域活性化を展開する「プロジェクトみやび」の
キャラクターとしても活躍しています。

5月28日の日曜日には鉄道むすめの
スプリングフェスタが行われるとの事でした。

鬼怒川温泉駅の待合室の前には、
地元の幼稚園児、保育園児による
鬼怒川みやびの塗り絵が展示されていました。
20170523_03_鬼怒川みやび塗り絵

本当はもう少し散策したいところですが、
今回は日光をじっくり観光したかったので、
滞在時間16分で鬼怒川温泉を後にします。

4月21日のダイヤ改正で、東武鬼怒川線から
1本で東武日光駅に行ける便が増えました。
20170523_04_東武6050系@鬼怒川温泉

3.東武鬼怒川線・日光線 鬼怒川温泉12:54→東武日光13:34

途中の下今市駅でスイッチバックしますが、
ホームの隣りにはもう一方のSL転車台、
さらにSLの車庫と客車も見えます。

蒸気機関車、客車、転車台ともに、
全国から借りたり譲り受けたりしているそうで
今年8月の運行開始が楽しみですね。
20170523_05_下今市駅転車台

東武日光駅に到着。行く場所は決めていて、
駅でバスのフリー券「世界遺産めぐり手形」
500円を購入しました。

こうして向かった先は、こちらです。
20170523_06_東照宮入口

世界遺産「日光の社寺」の代表格、
東照宮です。
この日は平日でしたが、修学旅行の小学生や
外国の方々などで賑わっていました。

「見ざる・言わざる・聞かざる」の三猿。
20170523_07_三猿

この3月に修理が完成したばかりの陽明門。
20170523_08_陽明門

奥宮に通じる門の上にいる眠り猫。
20170523_09_眠り猫

2002年の「関東の駅百選ラリー」で同じ写真を
撮っていますが、平成の大修理により
いずれもきれいになっています。
見比べてみるとはっきり分かります。
2002年関東の駅百選ラリー その8(日光篇)

東照宮の他に、二荒山神社と大猶院も訪問し
その後にバスで東武日光駅に戻りました。

JR経由の往復切符を買ったので、
帰りもJR直通特急で帰ることになるのですが、
その前に目撃してしまいました。
この4月に新登場した特急、リバティです。
20170523_10_特急リバティ@東武日光

3両編成を2つ繋げた6両で走るのが基本ですが
片方は東武日光から、もう片方は会津方面から
やってきて下今市で併結、浅草へ向かいます。

新しい車両だからでしょうか、平日だというのに
3両編成の車内はほぼ満席に見えました。

でも私が乗ったのは隣りに停車している
JRの253系電車、特急日光号です。
次はぜひ、リバティに乗ってみたいものです。

4.日光8号 東武日光16:37→浦和18:10
5.JR上野東京ライン 浦和18:13→横浜19:09

これで今回の鬼怒川・日光旅行は終了。
鉄道むすめスタンプは12個になりました。
次回は6月に、1泊2日でまとめて
スタンプ集めをする予定でおります。

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