6/26 ハイスクール・フリート 見てないけどスタンプ集め 第2期篇

2017年6月26日(月)

前日まで全国鉄道むすめ巡りで長野・南東北を
廻った1泊2日の旅行をしていて、翌日は疲れを
癒やすためのお休みをいただいていたのですが、
この日も軽く神奈川県内を出掛けてきました。

今回はこちらの続篇になります。
6/4 ハイスクール・フリート 見てないけどスタンプ集め 第1期篇

スタンプラリーは6月中の第1期と第2期の2回に
分けて行われ、今回は第2期に参加します。
出発前、横浜駅で1つ目のスタンプ
「テア・クロイツェル」を取得。

まず乗車するのはJR、ではなく京急です。
やって来たのは赤ではなく黄色の電車でした。
20170626_01_京急新1000系イエロー@横浜

1.京急本線 横浜9:45→金沢八景10:07
2.京急本線 金沢八景10:10→逸見10:19

京急の逸見駅から歩いて、横須賀駅へ。
この方がJRを使うより安上がりです。

横須賀駅に到着後、この日2つ目のスタンプ
「岬明乃(みさきあけの)」を取得。

ここのスタンプ取得は2度目になりますが、
第1期と第2期ではスタンプが変わっており、
今回第2期の方が若干顔のアップになってます。

さすがに平日ということで、前回休日の時の
ような長い列はできず、スムーズにスタンプを
取得できました。

横須賀駅の改札口です。この風景が今回の
「ハイスクール・フリート スタンプラリー」の
台紙の表紙になっています。
よく見ると奥にそのポスターがありますね。
20170626_02_横須賀駅改札口

次は1駅隣りの衣笠へ移動します。

3.JR横須賀線 横須賀10:46→衣笠10:51

前回撮影しなかった衣笠駅の駅舎です。
開業当時の姿が残っています。
20170626_03_衣笠駅 駅舎

向かいの「衣笠商店街サービスセンター」で
3つ目のスタンプを取得。こちらも2回目、
「宗谷ましろ(むねたにましろ)」です。

実は横須賀と衣笠のスタンプは押印しないと
景品がもらえないというルールになってます。

この後、「はいふり」ファンでは絶対しないと
思われる行動に移りました。
「衣笠商店街サービスセンター」から始まる
「駅からハイキング」を実施。

この時初めて、「駅からハイキング」の
会員カードを作りました。

といっても、全てのポイントを廻る余裕はなく
「はいふり」ゆかりの地にもなっている
衣笠山公園へ向かいました。

これが、意外と山道が険しかったです。
ちょうどあじさいの時期で、コースでは
たくさんのあじさいを見ることができました。
20170626_04_衣笠山公園1

衣笠山公園の管理事務所でハイキング専用の
スタンプを押印。これも「はいふり」でした。

その後、山頂の展望塔に昇り、
横須賀の街並みと海を一望しました。
残念ながらあまり良い天気ではなかったです。
20170626_05_衣笠山公園2

下山で通った道の方が正面口だったようで
この石碑はアニメにも登場するようです。
日本さくらの名所100選に選ばれているそうで
桜の咲く季節にも来てみたいと思います。
20170626_06_衣笠山公園3

このまま衣笠商店街に戻り、前回も寄った
食堂で昼食。今回はハンバーグを注文しました。
Ricoカウベル 横須賀衣笠 よこすか海軍カレー

衣笠商店街サービスセンターでハイキングの
終了記念品をいただき、駅に戻って
スタンプラリーの続きを再開します。
20170626_07_横須賀線E217系@衣笠

4.JR横須賀線 衣笠13:29→逗子13:44
5.JR横須賀線 逗子13:53→大船14:06

逗子で4つ目「立石志摩(たていししま)」
大船で5つ目「知床鈴(しれとこりん)」
のスタンプをそれぞれ取得しました。

ここからは、前回未訪問の東海道線の各駅の
スタンプ取得に向かいました。

6.JR東海道本線 大船14:13→平塚14:31

平塚駅では6つ目のスタンプ
「納沙幸子(のさこうこ)」を取得。
署名で救え!?なんて企画もあったのですが
さすがにこれはスルーしました。

平塚といえば七夕まつり。
駅にもこんなものが飾られています。
20170626_08_平塚駅 七夕まつり飾り

7.JR東海道本線 平塚14:36→国府津14:46

国府津駅で7つ目のスタンプ
「杵崎(きねさき)ほまれ・あかね」を
取得。さらに、国府津駅改札外のNewDaysで
記念品のクリアファイルをいただきました。

第1期はスタンプ台紙と同じデザインでしたが、
第2期はキャラクターがJR東日本の夏制服を
着たデザインとなっていました。

少し時間があったので駅近くを散策すると、
程なく海の見える場所にやってきました。
松の形が昔の東海道っぽい感じがします。
20170626_09_国府津駅付近の海

これで満足し、全てのスタンプを集める前に
ラリーは打ち切ることにしました。
もともとスタンプ設置は16時までのようですし、
2回通算ならすべての駅を廻っています。

帰りは湘南新宿ライン直通の特別快速でした。
20170626_10_東海道本線E231系@国府津

8.JR東海道本線 国府津15:10→横浜15:49

横浜に戻り、この日の鉄旅は終了です。
同じスタンプラリーを2回、違う経路で廻ると
いうのも面白いかもしれません。

ところで、アニメ「ハイスクール・フリート」の
最後の決めゼリフが「ヨーソロー!」
らしいのですが、私にとって「ヨーソロー!」と
いえば、これなんですが…
ヨーソロー!といえば…

いずれにせよ、今回のラリーでアニメに興味を
持ったわけではないので、あしからず…。

6/25 つなげて!全国鉄道むすめ巡り その5-2(山形・仙台篇)

2017年6月25日(日)

前日から続く、東日本鉄道むすめ巡り
1泊2日旅行の2日目は、山形県と宮城県の
計3か所の鉄道むすめスタンプを取得します。

・山形鉄道長井駅「鮎貝りんご」
・仙台空港鉄道仙台空港駅「杜みなせ」
・仙台地下鉄東西線荒井駅「青葉あさひ」

旅の始まりは新潟駅からです。
白新線、羽越本線、米坂線を直通する
キハE120形気動車の快速べにばなに乗車。
20170625_01_キハE120系快速べにばな@新潟

後ろに見えるE129系電車もそうですが、
新潟地区の路線には新型車両が多いです。
新津に車両工場があるからなのでしょう。

1.快速べにばな 新潟8:43→今泉11:00

米坂線の途中駅、今泉でこの日1つ目の
スタンプポイントになる山形鉄道に乗り換え。
国鉄長井線が第三セクター転換されたもので
路線名は「フラワー長井線」になっています。

やってきた気動車には、東北地方の
鉄道むすめがラッピングされていました。
20170625_02_山形鉄道@今泉

2.山形鉄道 今泉11:09→長井11:19

山形鉄道の本社がある長井駅で、
鉄道むすめ「鮎貝りんご」のスタンプを
取得しました。

フラグがちょっと暗い場所に立ってました。
20170625_03_鮎貝りんごフラグ@長井

名前の由来は鮎貝駅と梨郷駅。
2014年に登場した鉄道むすめですが、
ラリーには今回が初登場です。

結局、降りた列車が終点の荒砥駅で折返し
やって来るまで時間があるため、駅構内の
そばで昼食。冷たいのにすればよかった…。

戻ってきた上り列車は鉄道むすめラッピング
が切り離され、花のラッピング車両でした。
20170625_04_山形鉄道@長井

3.山形鉄道 長井12:07→赤湯12:38

終点の赤湯で奥羽本線に乗り換えて山形へ。
山形新幹線が走る区間のため、線路の軌間は
標準軌と呼ばれる1435mmです。

新幹線ではなく、この区間を走る普通電車の
701系電車5500番台に乗車しました。
20170625_05_701系奥羽本線@赤湯

4.JR奥羽本線 赤湯12:45→山形13:15

山形駅では仙山線に乗り換えです。
自身15年ぶり2回目の乗車になります。
仙台地区の新型車両E721系電車で運行。
20170625_06_E721系仙山線@山形

5.JR仙山線 山形13:56→仙台15:13

仙台では2つの鉄道むすめスタンプを
はしごします。まずは仙台空港鉄道の
「杜みなせ」を取得しに、仙台空港へ。

6.仙台空港アクセス線 仙台15:26→仙台空港15:54

仙台空港駅に到着。天気が良ければ、
さらに明るく感じるホームですね。
20170625_07_SAT721系仙台空港線@仙台空港

改札を出た所で杜みなせのスタンプを取得し
来た電車で仙台駅に戻ります。

昨年1月に来たときには無かった(と思う)
杜みなせの描かれた自動販売機。
仙台空港鉄道でも、むすめは推しのようです。
20170625_08_杜みなせ自動販売機@仙台空港

7.仙台空港アクセス線 仙台空港16:05→仙台16:29
8.仙台市営地下鉄東西線 仙台16:38→荒井16:52

続いて2015年12月に開業したばかりの
仙台市営地下鉄東西線で、この日最後の
鉄道むすめ「青葉あさひ」を訪問しました。

東西線の終点、荒井駅で「青葉あさひ」の
スタンプを取得しました。名前の由来は
青葉山駅と旭が丘駅だそうです。
20170625_09_青葉あさひフラグ@荒井

荒井駅の駅舎内には、東日本大震災の被害を
後生に伝える「せんだい3.11メモリアル交流館」
が設置されています。
時間の関係で見て行けませんでしたが、
次回時間を取って見ておきたいと思います。

東西線沿線には青葉城、八木山動物公園など
見所も多いので、また乗りに来たい所です。
20170625_10_仙台地下鉄東西線@荒井

9.仙台市営地下鉄東西線 荒井17:00→仙台17:13

これで予定していた全てのスタンプを取得し
最後は東北新幹線で帰ります。

10.やまびこ152号 仙台17:25→東京19:28
11.JR東海道本線 東京19:34→横浜20:00

無事横浜に戻ってきて、週末パスを利用した
1泊2日の旅程を終了しました。
土日を鉄旅で使ったので、翌日は前もって
会社で年休を取得しておきました。

ここまでで鉄道むすめ巡りのスタンプは17個。
全体の半分を超えました。
次回は関西方面を予定しています。

6/24 つなげて!全国鉄道むすめ巡り その5-1(長野篇)

2017年6月24日(土)

つなげて!全国鉄道むすめ巡りのスタンプ集め
第5弾はJR東日本の「週末パス」を利用して
1泊2日で長野から新潟を抜けて南東北まで、
計5か所の鉄道むすめを訪問します。

1日目は長野県内の2か所を訪問した後、
新潟までの移動となりました。

・松本電鉄新島々駅「渕東なぎさ」
・上田電鉄別所温泉駅「八木沢まい」

まずは八王子からスーパーあずさで出発です。
20170624_01_E351系スーパーあずさ@八王子

1.スーパーあずさ5号 八王子8:31→松本10:38

終点の松本で1つ目のポイントとなる
松本電鉄上高地線に乗り換えます。
乗り換えがせわしなく、写真が撮れずでした。

2.松本電鉄上高地線 松本10:45→新島々11:15

終点の新島々でやっと撮影できました。
20170624_02_松本電鉄上高地線@新島々

こちらの「渕東なぎさ」は鉄道むすめではなく
松本電鉄上高地線の公式キャラクターです。
今回は鉄道むすめ巡りにゲストキャラクターで
参加という形になっています。

とはいえ、東京メトロの駅乃みちかとは違い
イラストが見るからに「鉄道むすめ」ですね。
20170624_03_渕東なぎさスタンプ@新島々

名前も上高地線の途中駅である
「渕東」と「渚」が由来になっています。
両駅の駅名標は渕東なぎさのイラストが
入っている仕様になっていました。

スタンプを押したら、さっさと松本へ戻ります。

3.松本電鉄上高地線 新島々11:26→松本11:55

次は上田電鉄乗車のため、篠ノ井線と
しなの鉄道を乗り継いで移動。途中では
日本三大車窓の姨捨の風景を眺めました。
20170624_04_姨捨の車窓

4.しなの7号 松本12:06→篠ノ井12:45
5.しなの鉄道 篠ノ井12:51→上田13:15

上田で2つ目のポイントとなる
上田電鉄に乗車します。
だいぶこちらも常連になってきました。
20170624_05_上田電鉄別所線@上田

6.上田電鉄別所線 上田13:22→別所温泉13:50

終点の別所温泉で鉄道むすめ
「八木沢まい」のスタンプを取得しました。
以前と同じく、改札でフラグがお出迎えです。
20170624_06_八木沢まいフラグ@別所温泉

そうえいば別所線でも、名前の由来となった
「八木沢」と「舞田」の両駅では、八木沢まいの
イラストが入った駅名標が立っていました。
長野県内で足並みを揃えているみたいです。

折返しの電車が来る30分間は、今回は
駅舎の中でゆっくりしていました。
戻りの電車がホームに入線したところを撮影。
20170624_07_上田電鉄別所線@別所温泉

7.上田電鉄別所線 別所温泉14:32→上田15:01

次に乗車する電車まで時間があるため、
まだ行ったことのなかった上田城を訪問。

前年の大河ドラマ「真田丸」ゆかりの地であり
武将の格好をした方々が案内をしていました。
ここには天守閣はありませんでしたが、
櫓の中から上田の市街を見下ろしました。
20170624_08_上田城櫓

1時間ほどたっぷり見学した後に、
上田駅へ戻り、北陸新幹線に乗車します。
上越妙高まで1本では行けず、
長野駅で乗り継ぎが必要でした。
20170624_09_E7系あさま@上田

8.あさま615号 上田16:37→長野16:49
9.はくたか569号 長野16:57→上越妙高17:20

さらに上越妙高駅で特急しらゆきに乗り換え。
常磐線特急「フレッシュひたち」で使われていた
E653系電車で運行されています。
20170624_10_E653系しらゆき@上越妙高

10.しらゆき7号 上越妙高17:27→新潟19:26

日本海を車窓に眺めながら、
約2時間の乗車で新潟駅に到着。
ここで1日目を終了します。

次回は2日目、山形と仙台の鉄道むすめを
巡った鉄旅をお送りします。

6/11 鶴見線から神奈川県大廻り

2017年6月11日(日)

神奈川県内だけど、なかなか乗車機会のない
鶴見線、南武線、そして相模線。
今回はこれらの路線をまとめて乗り継いで、
神奈川県を大廻りしようと思い立ちました。

スタートはちょっと遅めで11時台。
高架上にある鶴見線の鶴見駅からスタートです。
20170611_01_鶴見線205系@鶴見

1.JR京浜東北線 横浜11:11→鶴見11:20
2.JR鶴見線 鶴見11:30→海芝浦11:41

鶴見線に乗ってまず向かったのは、
関東の駅百選に選ばれた海芝浦駅です。

昔の話ですが2002~05年の4年間で、
関東の駅百選 新スタンプラリー」という
企画があったのですが、無人駅だという理由で
海芝浦駅はラリー対象から外されました。

ということで、海芝浦駅には長らく訪れることが
なく、久しぶりの訪問になります。
関東の駅百選への選定理由は
「景観抜群。海に一番近い駅」とのこと。
20170611_02_海芝浦駅ホーム

ホームが海に面しているという立地にあり、
改札の外は企業の敷地内であり、
社員以外は外に出られないという駅です。

そんな一般人のために駅構内に用意された
「海芝公園」です。口コミなどで広がったのか、
休日はそれなりに訪れる人が多いです。
20170611_03_海芝公園入口

工業地帯に位置しているとはいえ、
海を眺めるのは気持ちいいものです。
目の前には「鶴見つばさ橋」、
奥の方には「横浜ベイブリッジ」が見えます。
20170611_04_海芝公園からの風景

約20分の滞在を経て、折返しの電車が出発。
次は2つ目の鶴見線終着駅へ向かいます。

3.JR鶴見線 海芝浦12:00→浅野12:04
4.JR鶴見線 浅野12:07→扇町12:17

扇町駅も京浜工業地帯の中に位置しており、
周りにはエネルギー系の工場が多いです。
JR東日本の火力発電所も近くにあります。
20170611_05_扇町駅ホーム

ちなみに海芝浦駅も扇町駅も、昼間に電車が
やってくるのは2時間ごとになっています。
駅の周りに住宅がないということであれば、
この状況は仕方ないのかもしれませんね。

もう1つの終点、大川駅へは昼間に電車が
走らないため、今回は訪問しませんでした。

扇町駅滞在は8分で、先に進みます。

5.JR鶴見線 扇町12:25→浜川崎12:29

浜川崎駅で南武支線に乗り換えます。
30分の待ち時間で、少し離れた産業道路沿いの
コンビニで昼食を調達しました。
休日だし、近くに食堂は皆無ですね…。

南武支線のホームに入ると、既に電車が
入線していました。こちらも久しぶりの乗車で、
2016年に開業した小田栄駅は初めて通りました。
20170611_06_南武支線205系@浜川崎

6.JR南武線 浜川崎12:57→尻手13:05

尻手で本筋の南武線に乗り換えます。
こちらは205系電車が引退し、真新しい新型の
E233系電車にすべて置き換えられました。
側面の沿線風景をイメージしたロゴが素敵です。
20170611_07_南武線E233系@尻手

7.JR南武線 尻手13:08→武蔵中原13:20
8.JR南武線 武蔵中原13:23→稲田堤13:36

途中で快速に乗り換え、線内で神奈川県最北の
稲田堤駅で下車。相模線に接続するために
京王相模原線で橋本に向かいます。
こちらも最近、優等列車が準特急になりました。
20170611_08_京王相模原線@京王稲田堤

9.京王相模原線 京王稲田堤13:53→橋本14:10

橋本からは相模線に乗車します。
横浜線に乗れば早く帰れるのですが…。

相模線の205系電車はまだ現役です。
沿線の花の名所を紹介するフラワートレインに
ちょうど当たりました。
20170611_09_相模線205系@橋本

相模線は全線が単線で、沿線はのどかな車窓
と思いきや、近年開通した圏央道に沿って走る
区間もあり、ちょっと残念な気もしています。

10.JR相模線 橋本14:19→茅ヶ崎15:17

途中で何度か行き違い待ちがあるため、
茅ヶ崎まではたっぷり1時間掛かりました。

最後は東海道本線で横浜に戻ります。
20170611_10_東海道本線E231系@茅ヶ崎

11.JR東海道本線 茅ヶ崎15:23→横浜15:49

これで今回の神奈川県大廻りは終了です。
灯台下暗しのJR3路線、久しぶりに乗車できて
感激でした。次乗るのはいつでしょうか…。

次回は週末パスを使った大廻り。
信越と南東北の鉄道むすめ巡りをお送りします。

6/4 ハイスクール・フリート 見てないけどスタンプ集め 第1期篇

2017年6月4日(日)

昨年に引き続きのようなのですが、地元の
JR東日本横浜支社でこんなスタンプラリーが
開催されております。
2017年5月18日 JR東日本横浜支社プレスリリース

「鉄道むすめ」に関してもそうなのですが、
題材が何にせよ、スタンプ集めが気になる
性分でして、参加することにしました。

横浜駅でスタンプ台紙を入手し、さらに1つ目の
スタンプをと思いきや、スタンプ設置は9:30から
ということで、横浜駅のスタンプは最後にして、
まずは東海道本線で川崎駅に向かいました。
20170618_01_E231系東海道本線@横浜

1.JR東海道本線 横浜9:12→川崎9:20

スタンプ設置場所の川崎駅みどりの窓口に
向かうと、何と長蛇の列。明らかに、
鉄道ファンよりもアニメファンの方が多い…。

9:30になって列が進み始め、やっと1つ目の
スタンプ「西崎芽依(いりざきめい)」を取得。

次は京浜東北線で磯子駅を目指します。
20170618_02_E233系京浜東北線@川崎

2.JR京浜東北線・根岸線 川崎9:38→磯子10:06

磯子駅で2つ目のスタンプ
「ヴィルヘルミーナ」を取得しました。

普通なら根岸線でさらに進み終点の大船で
次のスタンプを取得なのでしょうが、
今回は敢えて違う道を選びます。

3.JR根岸線 磯子10:10→新杉田10:13

1つ隣りの新杉田駅で下車し、
シーサイドラインに乗り換えます。
改札前は鉄道むすめ「柴口このみ」の
推しづくしになっています。
20170618_03_シーサイドライン新杉田駅構内

「柴口このみ」の名前の由来となった
海の公園柴口駅に着いたところの風景です。
この奥に、横浜市唯一の海水浴場である
「海の公園」があります。
20170618_04_海の公園柴口駅 車窓

4.金沢シーサイドライン 新杉田10:23→金沢八景10:47
5.京急逗子線 金沢八景11:00→新逗子11:08

路線を乗り継ぎ、第3の目的地である逗子へ。
御用邸のある葉山町への玄関となる駅です。
日中帯は毎時1本を除いて、横須賀線はここで
運転系統が分かれます。
20170618_05_逗子駅 駅舎

駅に着いたところで、ちょうど横須賀方面に行く
電車が行ってしまい、次の電車は20分後。
仕方ないのでゆっくりと、3つ目のスタンプ
「立石志摩(たていししま)」を取得。

逗子以遠の横須賀線は20分ごとの運転で、
うち2本は逗子~久里浜間の区間運転の
4両編成となります。
20170618_06_E217系横須賀線@逗子

6.JR横須賀線 逗子11:35→横須賀11:45

横須賀駅で取得するのは、4つ目のスタンプ
「岬明乃(みさきあけの)」。
当アニメの主人公で、艦長だそうです。

ここでも長蛇の列が出来て待っていると
駅からハイキングのスタッフの方でしょうか、
「このアニメはいつやっているの?」と
尋ねられてしまいました。
すかさず後ろの方が回答していましたが…。

何でも、アニメを放映していたのは昨年で、
今年5月に続編のOVAが発売されたことで
また盛り上がりを見せているそうですね。

関東の駅百選にも選ばれている歴史ある
駅舎を改めて撮影しました。
20170618_07_横須賀駅 駅舎

次の電車までまだ時間があるので、駅を出て
すぐの場所にある「ヴェルニー公園」を訪問。
軍港ということで、入口には立派な砲台。
20170618_08_ヴェルニール公園1

公園の中ほどにはフランス式花壇があり
約1,400本のバラが楽しめます。
前週に横浜の緑化フェアで見たばかりですが
バラはいつ見ても飽きないと思います。
20170618_09_ヴェルニール公園2

この後、急いで横須賀駅に戻り、
隣りの衣笠駅に向かいます。

7.JR横須賀線 横須賀12:05→衣笠12:10

ここでは駅の向かい側にある
「衣笠商店街サービスセンター」で
スタンプを取得します。5つ目のスタンプは
「宗谷ましろ(むねたにましろ)」です。

これで5つのスタンプを集めたので、
駅前のコンビニNewDaysで景品の
A4クリアファイルをいただきました。

そして、横須賀へ来たからには今日こそは
と思い、海軍カレーのお店に入りました。
20170618_10_衣笠 横須賀海軍カレー店

本当はハンバーグ専門店らしいのですが
海軍カレーも美味しかったです。
Ricoカウベル 横須賀衣笠 よこすか海軍カレー

帰りはちょうど横浜まで直通の横須賀線の
グリーン車に乗って帰りました。

8.JR横須賀線 衣笠12:51→横浜13:42

横浜駅で、出発時に押せなかったスタンプ
「テア・クロイツェル」を取得しました。

スタンプは全部で9か所なのですが、
全部集めても自分にとって実用的な景品は
もらえないので、第1期はこれで終了とします。

ちなみに残り3駅はいずれも東海道本線の
駅となりますが、6月にもう一度、第2期の
スタンプ集めをする際にこちらを廻る予定です。

あくまでも私の目的は「はいふり」ではなく、
スタンプラリーなのですから…。
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